华为、比亚迪,官宣!
华为智能汽车业务又有大消息!
8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,双方将联手打造首个硬派专属智驾方案。首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型,搭载华为乾崑智驾ADS3.0。
比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作
记者8月27日从华为获悉,近日,比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议,基于双方集团战略合作基础上,针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发,首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型,搭载华为乾崑智驾ADS3.0,共同打造全球首个硬派专属智驾方案。
图片来源:华为公众号
比亚迪集团董事长兼总裁王传福、华为轮值董事长徐直军等出席签约仪式,并现场品鉴体验方程豹豹8。
方程豹汽车定位比亚迪旗下新能源个性品牌,在品牌发布一周年之际,方程豹全面进入到品牌发展的2.0阶段,针对未来产品线进行了全面扩充,从“专业个性”迈入“大众个性”定位。此次比亚迪华为联手打造方程豹智驾方案,也是双方共同探索新能源个性汽车智驾解决方案,致力于实现硬派汽车的智能化变革,共同推动中国智驾向前。
此次比亚迪与华为的智驾合作,将全面落地于旗下子品牌方程豹,豹8则将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型,同时也是全球首款搭载华为智驾的硬派车型。比亚迪与华为双方将携手赋能方程豹品牌,一同打造全球首个硬派专属智驾方案,开启全球智能硬派新时代。据悉,双方团队已立项并研发验证了很长时间,预计于今年的第三季度以后,豹8就将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0正式上市。
华为乾崑智驾ADS 3.0首发了安全优先的端到端网络架构,带来更类人、更安全、更高效的驾驶体验。在安全方面,ADS 3.0实现了前向+侧向+后向防碰撞能力再升级,支持更高的刹停速度、更短的刹停距离,支持误踩油门防碰撞。在智驾领航辅助方面,率先实现“车位到车位”全场景贯通,在出发车位上即可开启智驾领航辅助,全程车辆自主应对闸机、环岛、窄道掉头等各种复杂场景,真正做到“一键”抵达。在泊车方面,支持离车泊入,车主在车机上选好车位即可离车;支持远程挪车,自车如果遮挡了其他车辆,车主可通过手机操控,实现远程挪车;泊车代驾逐步商用,车主可通过手机操控车辆,实现“召之即来、挥之即去”。
方程豹豹8是比亚迪子品牌方程豹旗下的第二款产品,定位超级混动智能硬派SUV,将基于2.0T DMO超级混动越野平台及全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,融合最新的华为乾崑智驾ADS 3.0,在具备强悍性能和舒适驾乘的同时,更能够为用户提供高阶的智能驾驶出行体验。
今年4月,方程豹举办了“方华”品牌春季发布会,当前,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的方程豹豹8已全面进入实车测试阶段。
华为智能汽车朋友圈不断扩容
华为智能汽车朋友圈正在加速扩容,最新大消息不断。
8月25日,赛力斯集团与华为在深圳签署了投资引望协议,赛力斯汽车有限公司将向深圳引望智能技术有限公司投资115亿元,持股比例达10%。而在前一周,长安汽车旗下子公司阿维塔也以115亿元购得华为子公司引望10%股份。
引望,是华为车BU在今年成立的一家新公司,也是华为汽车业务与各大车企进行股权合作的载体。
今年1月16日,深圳引望智能技术有限公司成立,经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。
事实上,近期,华为车BU独立具体方案也已曝光。银河证券报告显示,华为车BU从其合作伙伴赛力斯问界的每辆汽车销售中收取约3.67万元的部件及服务费用。这一收费模式在汽车行业合作中较为罕见,显示出华为车BU在产业链中的话语权。
如今华为又迎来与比亚迪的强强联手,智能汽车业务版图与实力均不断壮大。