蔚来副总裁：将自研量产AD等重要芯片

日前，蔚来副总裁白剑在国内社交媒体发文称：“在智能硬件领域，从NT1开始，我们的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。即使代工生产，产线的测试夹具，测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。未来一两年内，AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产！真全栈，全自研！”

AD芯片是将模拟信号转换为数字信号的芯片，在汽车中的应用十分广泛，例如各种传感器的数据读取过程都需要应用这种芯片，如果能成功自研，对于蔚来来说将会是一个里程碑式的进步。蔚来称将坚持全栈自研技术战略，截至2023年一季度，蔚来在全球已申请、公开和授权超6000件专利。

此外，全新蔚来EC6预计将于8月下旬在成都车展上市，该车的定位是一款中型纯电动轿跑SUV。我们此前已经获取了全新蔚来EC6的实车图，新车采用了蔚来家族全新的设计语言，内饰和配置方面预计也会进行升级。

为了解答 " 蔚来有技术吗？" 这一问题，蔚来官方昨日公布了该公司部分成果。据介绍，截止 2023 年一季度，蔚来在全球已申请、公开和授权超 6000 件专利。

具体成果方面，蔚来已经推出了中国首个自研全铝车身架构、中国首条自主设计全铝车身生产线、全球首个车载智能语音助手、全球首创高强度螺栓式换电系统、全球首款永磁同步 + 异步感应双电机驱动系统、中国首个领航辅助功能 NOP、全球首个三元铁锂动力电池包、全球首个融合高性能激光雷达的智驾感知系统 Aquila、全球首款算力超 1,000TOPS 的智驾超算平台 Adam 等等。