8月新能源车销量强劲增长，乘联会上调全年预期

9月9日，乘联会发布数据显示，8月全国狭义乘用车零售量为190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%。其中，8月新能源乘用车市场零售量达到102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%，新能源车的零售渗透率突破50%，达到53.9%。

Model Y

乘联会秘书长崔东树表示，随着报废更新政策的进一步发力以及地方“以旧换新”政策的陆续出台，国家呼吁反“内卷”后终端价格趋稳，消费者的持币观望情绪得到有效缓解，整体车市热度有所回升。他进一步指出，整体车市的季节性走势与传统燃油车的走势逐渐分化，新能源车市在8月显著升温。展望全年，乘联会将在综合研判后，对新能源车市预期做出上调。

各车企新能源车销量亮眼

数据显示，14家A/H股上市车企中，有8家新能源汽车销量占比超过40%，且均在8月实现了销量增长。其中，比亚迪在8月继续巩固其市场地位，销量达到37.31万辆，同比增长35.97%，再创单月销量新高。吉利汽车也继续在8月发力新能源市场，当月销量达到7.55万辆，同比增长64.86%。

同时，与华为深度合作的赛力斯和北汽蓝谷也在8月表现出色。赛力斯新能源汽车销量达到3.62万辆，同比增长479.55%，其中与华为联合打造的问界品牌持续推出新品，进一步扩大了市场影响力。北汽蓝谷的销量也达到1.31万辆，同比增加65.98%。此外，理想汽车和零跑汽车等造车新势力在8月同样表现强劲，分别实现了37.8%和113.57%的同比增长。

燃油车市场持续疲软

相比之下，传统燃油车市场在8月表现不佳，零售量为87万辆，同比下降28%。上汽集团、广汽集团和东风集团三大汽车集团的销量均出现较大幅度的下滑，上汽集团8月销量同比下降39.14%，广汽集团销量同比下降24.69%，东风集团销量同比下降31.77%。

乘联会表示，未来汽车行业的健康发展需要油电同强，建议中央及各级政府积极稳定燃油车消费，推动更强力的报废更新政策。对于即将到来的“金九银十”销售季，崔东树预测，“效果将更加突出”，随着报废更新和以旧换新等政策的进一步实施，将为车市带来新的增长动力。