德国电子产业：依赖亚洲供应链，平均备有12周以上库存

尽管全球半导体的供应逐渐恢复，但基于行业需求不一，目前消费电子普遍过剩，而汽车和工业类需求还处在供不应求阶段，加上国际环境影响，厂商交期时常出现递延的情况。以德国为例，由于担忧交期递延问题，德国电子产业仍备有12周以上库存，芯片巨头英飞凌2023财年汽车业务产品的产能也已售罄。

德国电子产业：依赖亚洲供应链，平均备有12周以上库存

据德国商报报导，虽然欧洲疫情已回稳，但德国电子产业对零组件的交期递延仍然十分担忧，为此仍平均备有12周以上库存，主要原因：无论是显示器、MCU或是电池几乎完全依赖进口。

德国工业对少数国家或地区的供应链特别依赖。

例如，几乎所有电池及大部分稀土仰赖中国；晶圆主要来自中国台湾及日本；芯片则依赖中国台湾包括台积电在内的半导体厂商。

德国电子产品制造商Katek采购主管Christoph Antener举屏幕为例，95%电子装置显示器来自中国6家供货商。

事实上，某些零组件仍有来自欧洲的替代品可供选择，但由于价格较高，厂商宁愿舍近求远向亚洲采购。

Antener经理以印刷电路板（PCB）为例表示，欧洲制的PCB是比亚洲贵40%到60%。