Counterpoint Research:全球纯电动车销量数据——中国汽车厂商一路高歌猛进
全球纯电动车销量数据：中国汽车厂商一路高歌猛进
2023年第三季度，全球纯电动车(BEV)销量同比增长29%。
美国OEM厂商的电动车产量高于销量，导致库存过剩。
预计2023年全球纯电动车销量将达到近1,000万辆。
Counterpoint全球乘用电动车车型销量追踪的最新研究显示，得益于欧洲和不断扩张的东南亚市场，2023年第三季度，全球乘用纯电动车(BEV)销量同比增长29%。尽管中国保持着全球最大纯电动车市场地位，但受经济前景疲软和价格竞争加剧的影响，中国纯电动车的销势难以复苏。第三季度，中国纯电动车销量仅增长11%，低于全球平均水平。尽管如此，中国品牌在海外成功销售了逾13万辆纯电动车，与2022年第三季度销量相比增长了四倍。特斯拉、比亚迪汽车和大众汽车是最畅销的纯电动车集团。比亚迪汽车（不包括腾势）销量已经赶上特斯拉，并预计将于第四季度超过特斯拉，斩获全球第一。
分析师观点
在谈及市场动态时，高级分析师Soumen Mandal表示：“中国仍占据58%的全球纯电动车市场份额，美国约占12%。作为第三大纯电动车市场的德国，年增长率也超过60%。在印度和东南亚等新兴经济体，纯电动车因价格实惠也在不断普及。美国市场于2023年显著扩张。尽管美国第三季度纯电动车销量同比增长63%，但由于消费者不愿为纯电动车支付比内燃机汽车和混合动力汽车更多的费用，部分汽车制造商正在削减电动车方面的支出。福特已决定推迟120亿美元（约合人民币840亿元）的电动车投资。同样，通用也决定减缓电动车产量，并推迟新款电动车的发布。此外，通用还取消了与本田合作生产平价电动车（30,000美元（约合人民币210,000元）以下）的计划。”
分析师观点
研究总监Jeff Fieldhack在谈及市场前景时表示：“2023年纯电动车销量预计将达到近1,000万辆。尽管不及汽车制造商预期，但纯电动车在美国的销量预计将同比增长50%以上。锂离子电池成本的下降以及低成本替代电池化学物质的不断发展，将有助于电动车普及。预计欧洲和美国将继续做出大量投资，以获得电动车所需的重要矿产原料，从而减少对中国的依赖。为削弱中国在西方汽车市场的影响力，欧盟对中国制造的纯电动车展开反补贴调查。来自中国的低成本纯电动车的涌入，对欧洲国内汽车制造商产生了不利影响，彰显出纯电动车市场的竞争日益激烈，并预计这种竞争会进一步加剧。”