工信部：深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点

“我国智能网联汽车关键技术取得突破，已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上车，感知设备、蜂窝车联网(C-V2X)等均达到国际领先水平。”

9月23日，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚表示，工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关，持续健全完善汽车技术标准体系，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点工作，扎实推动我国汽车产业高质量发展。

智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻关、标准研制、应用推广，推动产业发展取得积极成效。

据介绍，2025年1-7月，我国具备组合驾驶辅助功能(L2级)的乘用车新车累计销量775.99万辆，渗透率达62.58%，5G和C-V2X装配量超过300万辆。

郭守刚表示，全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。

“在标准体系完善方面，累计发布国家和行业标准88项，加快组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统、自动紧急制动系统等急需标准研制，深度参与自动驾驶相关国际标准法规制定协调。”

记者还从新闻发布会上获悉，2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京举行。本届大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，大会以“汇智聚能 网联无限”为主题，旨在进一步发挥“桥梁”与“纽带”作用，汇聚全球政企和行业资源，促进跨行业协同发展。

工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春表示，2025世界智能网联汽车大会将全面升级“3+3+6+N”框架结构，包括：举办开幕式、全体大会、闭幕式等3场全体会议；组织汽车产业政策圆桌、汽车产业国际合作会议、京津冀协同发展会议等3场特色活动；围绕政策、技术、安全、人工智能、应用、数据等方向设置6大主题论坛；聚焦芯片、网联通信、基础设施、汽车保险、产业生态等热点议题召开多场边会活动。