在推动实现碳中和（无碳）社会的进程中，混合动力汽车和纯电动汽车（EV）的数量不断增加。由于这些车辆在电机驱动时不会发出很大的噪声，因此相关法律法规要求这类车辆配备提醒行人注意车辆接近的警示音。在使用微控制器生成警示音的情况下，需要控制声音的音高和音量以实现平滑渐变的效果，并根据车辆形状调整频率特性。这也大大增加了微控制器软件开发的负担，而且还需要验证微控制器与其他软件处理之间的运行情况。针对这些问题，蓝碧石科技利用其在语音合成LSI领域积累的经验和技术优势，用硬件配置实现了高音质，推出了有助于减轻AVAS（车辆接近报警系统）开发负担的新产品。

“ML22120xx”由具备警示音生成功能、声音渐强渐弱功能和均衡器功能的专用硬件构成。另外，通过使用专用的GUI软件，可以轻松满足相关法律法规对AVAS所需的音量和频率特性等的规定*2。

新产品是由硬件构成的，与由微控制器构成的产品相比，无需进行软件验证，可以大幅缩短开发周期。此外，新产品可以用简单的命令进行控制，与由微控制器生成声音的普通方式相比，用不到1/10的时间即可发出警示音。除此之外，新产品还配有故障检测功能，可检测与主控微控制器之间的通信异常以及由外置元器件引起的异常振荡，有助于提高应用产品的可靠性。

新产品已于2023年9月开始暂以月产能为10万个的规模投入量产（样品价格：1,000日元/个，不含税）。ML22120TB及其评估板已经开始通过电商进行销售，通过RightIC.cn等电商平台均可购买。其前道工序的生产基地为蓝碧石半导体宫城工厂（宫城县），后道工序的生产基地为ROHM Integrated Systems (Thailand) Co., Ltd.（泰国）。

＜产品阵容＞

产品型号	数据表	存储器 容量 [Mbit]	最长 播放时间 [sec.]	采样 频率 [kHz]	CPU I/F	混音通道数 （内部） [ch]	工作温度 [℃]	封装 [mm]	支持 车载
ML22120TB		最大128 （外置）	1,048	8 ～ 48	I2C、 时钟 同步串行	4	－40 ～ ＋105	TQFP32 （9.0×9.0×1.2）	YES
ML22120GP								WQFN24 （4.0×4.0×0.8）	YES

注）关于AEC-Q100，请咨询ROHM销售代表或通过ROHM官网上的“联系我们”页面咨询。

＜应用示例＞

AVAS（车辆接近报警系统）、车外警示音（滑门开/关音、充电完成音）等

＜支持信息＞

在下述罗姆官网的语音合成LSI产品页面中介绍了该产品的概要：
https://www.rohm.com.cn/lapis-tech/product/speech/ml22120

＜评估板和GUI软件信息＞

评估板“RB-D22120TB32”和专用GUI（Graphical User Interface）软件通过声音设备控制套件“SDCK3”的形式提供。利用该套件，客户可轻松评估从生成音频数据到校正和试听警示音的一系列过程。

＜电商销售信息＞

网售平台：RightIC.cn
“ML22120TB”及其评估板在其他电商平台也将逐步发售。
（开始销售时间：2023年11月）

1枚起售

www.rightic.cn

・产品信息
产品型号：ML22120TBZ0B-MX
评估板型号：RB-D22120TB32
声音设备控制套件型号：SDCK3

＜术语解说＞

• *1) GUI（Graphical User Interface）

• 采用图形和图像等方式显示的计算机操作用户界面，可以使用鼠标或触控屏进行操作。

• *2) 法律法规规定

• 联合国欧洲经济委员会（UN/ECE）世界车辆法规协调论坛（WP29）在“静音车辆相关的协议规定（第138号）”中通过了强制配备AVAS（Acoustic Vehicle Alerting System）的规定。其中对车辆接近警示音的音量和特定车速时的频率等做出了规定。

John.li@icHub.com