中国汽车制造商引领电动汽车创新潮流
到2024年上半年，中国在全球电动汽车市场（包括纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV）中领先，市场份额超过60%。
中国汽车制造商在电动汽车领域的领先地位得益于以下几个关键因素：支持性的政府政策、模块化开发方法、本土化的汽车供应链，以及创业驱动的工作文化。
先进技术、制造自动化以及提供功能丰富且具竞争力价格的能力，使中国汽车制造商具备了全球扩张的优势。
根据Counterpoint Research发布的2024年第三季度全球乘用电动汽车（EV）车型销售追踪报告，到2024年上半年，中国在全球乘用电动汽车市场的份额超过60%。借助中国电动汽车市场的快速增长，中国汽车制造商利用先进技术加速汽车开发，超越特斯拉、大众、宝马、丰田、现代、日产、通用汽车和福特等外国竞争对手。
在最近的一次会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承认，中国汽车制造商是公司最强大的竞争对手，并警告称，若没有“贸易或关税壁垒”，一些传统汽车制造商可能会被迫退出市场。为应对竞争压力，大众与中国电动汽车初创公司小鹏汽车建立了合作伙伴关系，旨在将市场推出时间缩短30%；同时，斯泰兰蒂斯与理想汽车合作，更高效地生产具有成本优势的电动汽车。
有利的政府政策、汽车供应链本土化、模块化开发方法、OEM的垂直整合努力以及创业文化帮助中国汽车制造商推出了更多具备最新功能、价格更为亲民的车型，如L2+自动驾驶、数字座舱、5G连接和更长的续航里程。中国汽车制造商推出的车型数量之多，与中国智能手机厂商通过知名品牌建立全球市场地位的方式类似。随着汽车技术的不断发展和消费者需求的变化，汽车的生命周期正在缩短，每年在中国推出的车型数量不断增加。欧洲市场的车型数量也在增加，中国品牌在该地区的渗透率持续上升。 Counterpoint Research发现，2024年上半年在欧洲推出的新车型中，近三分之一来自中国品牌。 中国在采纳先进技术、自动化生产和加速汽车制造业数字化转型方面始终处于前沿。这些努力旨在应对资源短缺、降低能源成本和整体生产费用等挑战，使得车辆更加实惠。