英飞凌第二季度财报：利润下降实施成本节约计划

英飞凌的集团收入为37.02亿欧元，较前一季度的36.32亿欧元增长了2%，但运营利润仅为4.04亿欧元，同比下降52%。

受利润下降影响，英飞凌宣布将实施全球裁员计划，以作为此前宣布的成本节约计划的一部分。

英飞凌的集团收入为37.02亿欧元，较前一季度的36.32亿欧元增长了2%，来源于汽车（ATV）和电源与传感器系统（PSS）部门，而绿色工业电源（GIP）和连接安全系统（CSS）部门的收入则与前一季度基本持平。

毛利率从前一季度的38.6%上升至40.2%，调整后的毛利率则从41.1%上升至42.2%。

● 汽车（ATV）部门

汽车部门在第三季度的收入为21.12亿欧元，较前一季度的20.78亿欧元增长了2%，主要得益于软件定义车辆和电子电气架构领域的强劲需求，特别是微控制器方面。

从前一季度的5.12亿欧元增加至5.37亿欧元，分部门利润率从24.6%提高到25.4%。

● 绿色工业电源（GIP）部门

绿色工业电源部门在第三季度的收入为4.75亿欧元，与前一季度的4.69亿欧元基本持平，在电动公交车和卡车、火车以及家电领域的需求有所增加，但自动化和工业驱动以及空调系统的需求有所下降。

从前一季度的8900万欧元略微下降至8800万欧元，分部门利润率从19.0%下降至18.5%。

● 电源与传感器系统（PSS）部门

电源与传感器系统部门在第三季度的收入为7.49亿欧元，较前一季度的7.13亿欧元增长了5%。

这一增长主要来源于服务器和数据中心组件、USB控制器和硅麦克风需求的增加，从前一季度的6400万欧元增加至7000万欧元，分部门利润率从9.0%提高到9.3%。

● 连接安全系统（CSS）部门

连接安全系统部门在第三季度的收入为3.66亿欧元，较前一季度的3.71亿欧元略有下降。

Wi-Fi领域的需求略微减弱，而其他应用的需求则与前一季度基本持平，保持在4200万欧元不变，分部门利润率从11.3%略微上升至11.5%。

英飞凌预计第四季度的收入将达到约40亿欧元，四个部门的收入均预计较前一季度有所增长。

电源与传感器系统和连接安全系统部门的增长率预计将显著高于集团的平均增长率，而汽车和绿色工业电源部门的增长率预计将低于集团的平均增长率，预计将在20%左右。

英飞凌预计2024财年的收入将达到约150亿欧元。汽车部门的全年收入增长预计约为3%，而绿色工业电源部门的收入预计将下降低至十几个百分点。电源与传感器系统和连接安全系统部门的收入下降预计分别为十几和二十几个百分点。

全年调整后的毛利率预计将在低至四十几个百分点的范围内，预计约为20%。

英飞凌预计2024财年的投资额将达到约28亿欧元，主要用于马来西亚古林（Kulim）工厂的化合物半导体制造模块和德国德累斯顿（Dresden）工厂的模拟/混合信号组件。

全年预计的折旧和摊销费用约为19亿欧元，其中约4亿欧元归因于收购赛普拉斯（Cypress）产生的购买价格分摊。调整后的自由现金流预计约为15亿欧元，占全年收入的约10%。

报告的自由现金流预计约为负2亿欧元，不包括收购GaN Systems的购买价款的报告自由现金流预计约为正6亿欧元。

资本回报率（RoCE）预计约为9%。

从市场环境的挑战来看，压力比较大，所以英飞凌通过“Step Up”结构改进计划进一步增强了竞争力。