听说了吗？最近电子圈的老板也开始卖迈巴赫了……
这种风气的初始，纯粹是红衣大叔带起来的，不过红衣大叔把990W捐给慈善机构了，而咱们电子圈的老板说，他卖了也捐慈善
这等格局，此等大爱，必须有图有真相！
卖旧换新两条路，一做慈善，二拥抱国产新能源。
而新能源到底有多火？
举个例子，我们前段时间去莫斯科看电子展时，用当地能上现货库存又能点外卖还能叫滴滴的Yandex Go打车时，随机来的都是国产新能源，一路上大毛司机不停的夸赞中国新能源车，这到底有多好，能让石油大国都开始拥抱国产新能源车？
再举个例子，电子展时期，彼得堡的一家大贸驱车7小时到莫斯科参展，驱的就是理想L9，大贸说驾驶体验非常好，虽然俄油价很便宜，但他们还是决定拥抱中国新能源的舒适。
而据调查显示，俄大多群众目前都比较愿意接受混动型中国新能源，有一部分原因是与当地极寒天气有关，所以在舒适的中国新能源与极端天气里，他们选择了这种折中的方案。
鉴于芯时光11月在德国慕尼黑与法国的商务行程里都有欧洲汽车大品牌的考察项目，所以咱们可以提前分析与新能源与传统汽车的市场格局，顺便分析下咱们电子人关心的汽车芯片话题。
一、新能源汽车格局
随着全球气候变化和环境保护意识的日益增强，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。2024年，中国新能源汽车行业在全球地位进一步提升，成为推动国家经济社会发展的重要力量。国产新能源汽车市场呈现出多元化的发展格局。一方面，传统汽车巨头如比亚迪、吉利、长城等纷纷加大新能源汽车研发投入，推出了一系列具有竞争力的新能源车型，不断巩固和扩大市场份额。另一方面，造车新势力如蔚来、小鹏、理想、 小米和华为等也凭借创新的技术和独特的商业模式，迅速崛起为市场的重要参与者。此外，国产新能源汽车行业还在产业链整合、基础设施建设等方面取得了显著进展。随着电池、电机、电控等核心技术的突破，以及充电设施、换电站等基础设施的不断完善，新能源汽车的普及程度越来越高，市场接受度也逐步提升。
二、汽车芯片市场与销量
汽车芯片作为新能源汽车的核心组成部分，其市场规模和销量直接反映了新能源汽车产业的发展状况。近年来，随着新能源汽车市场的快速扩张，汽车芯片市场也呈现出蓬勃发展的态势。据相关数据显示，2024年中国汽车芯片市场规模将达到数百亿美元，同比增长率超过两位数。这一增长主要得益于新能源汽车销量的快速增长以及汽车智能化、网联化趋势的推动。在销量方面，新能源汽车的快速增长带动了汽车芯片的旺盛需求。特别是在智能驾驶、车联网等领域，汽车芯片的应用越来越广泛，销量也呈现出爆发式增长。然而，值得注意的是，中国汽车芯片市场仍然面临着一些挑战。一方面，国内汽车芯片企业在核心技术、制造工艺等方面与国外先进企业仍存在一定差距；另一方面，汽车芯片市场还面临着供应链安全、知识产权保护等风险。因此，中国汽车芯片行业需要进一步加强自主创新能力，提升核心竞争力，以应对市场的不断变化和挑战。
三、新能源汽车与传统汽车占有率对比
随着新能源汽车技术的不断进步和市场的逐步成熟，新能源汽车与传统汽车的占有率对比发生了显著变化。根据有关机构发布的数据，2024年中国新能源汽车市场渗透率将达到45%左右，首次超过传统燃油车，成为市场的主导力量。这一变化不仅反映了消费者对新能源汽车的认可和接受度不断提升，也体现了新能源汽车在环保、节能等方面的优势得到了更广泛的认可。与传统汽车相比，新能源汽车具有更低的能耗、更少的排放、更智能的驾驶体验等优势。随着新能源汽车续航里程的不断提升、充电设施的日益完善以及政策支持的持续加大，越来越多的消费者开始选择新能源汽车作为出行工具。然而，尽管新能源汽车占有率不断提升，但传统汽车仍然占据一定的市场份额。这主要是因为传统汽车在品牌、技术、服务等方面具有较为成熟的优势，且在一些特定领域如长途运输、重载运输等方面仍具有不可替代性。因此，未来新能源汽车与传统汽车的竞争将更加激烈。新能源汽车需要不断提升技术水平、降低成本、完善服务，以更好地满足消费者需求；而传统汽车也需要加强技术创新和转型升级，以应对新能源汽车的挑战。综上所述，2024年中国新能源汽车格局、汽车芯片市场与销量以及新能源汽车与传统汽车占有率对比均呈现出积极的发展态势。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的逐步成熟，相信未来新能源汽车将在全球范围内发挥更加重要的作用，为推动绿色出行和可持续发展作出更大贡献。
最后，诚邀您一起加入我们11月的德国慕尼黑+法国商务参展考察团，预祝大家5.1劳动节快乐~
+巴黎行程（在德国商务考察团的报上叠加法国三天费用￥8800.00）
