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2024年1月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为51.5GWh ，较去年同期增长60.6% 。

宁德时代以88.1% （20.5GWh）的同比增速继续保持全球第一的位置。在中国国内市场这个全球最大的电动汽车市场，电池不仅供应ZEEKR 、理想等各大品牌汽车，还供应特斯拉Model 3/Y、宝马iX、奔驰EQ系列、大众等全球主要整车厂ID系列，占比近40%。

比亚迪以 34.4 % （7.4GWh） 的增长率位居全球第二，这要归功于其通过垂直整合的SCM （包括自己的电池供应和整车制造）所具有的价格竞争力，在中国国内市场上广受欢迎。近期，除了主要在中国以外销售的Atto 3（元+）和Atto 4之外， Dolphin的销量有所增加，全球市场份额正在迅速扩大。

韩国三家电池企业的市场份额为20.2% ，同比下降4.2个百分点，但三家企业的电池用量均呈现增长。LG Energy Solution排名第三，同比增长34.3 % （5.9GWh），三星SDI排名第五和第六，增长44.3% （2.5GWh），SK On增长19.1% （2.1GWh）。

增长主要得益于新车投放量的扩大以及配备各公司电池的车辆的强劲销售。 三星SDI在国内三大企业中增长率最高，宝马iX/i4、奥迪Q8 e-Tron、菲亚特500e在欧洲销量强劲，Rivian R1T/R1S/EDV在北美销量强劲。继续。 瞄准高端电动汽车电池市场的三星SDI ，尽管近期因担心产能增速放缓而导致行业状况不佳，但仍继续扩大高附加值电池P5的销售，实现了稳定的需求和高盈利能力，打破了历史销售记录。电动汽车市场的增长率。与此同时，三星SDI宣布正在推行国际化战略，通过其子公司STM扩大自己的正极材料生产。

SK On的增长得益于现代汽车公司 IONIQ 5 和起亚EV6在全球的持续受欢迎、起亚EV9全球销量的扩大以及福特F-150 Lightning 在北美市场的稳定销售。据了解，随着LFP的发展，其近期 已获得现代汽车公司第二代电动汽车专用平台的订单，预计未来将在欧洲和北美呈现快速增长。

LG Energy Solution 的增长得益于特斯拉 Model 3/Y、福特野马 Mach-E 和通用汽车 Lyriq等在欧洲和北美广受欢迎的汽车的强劲销售。特斯拉、福特、通用汽车等汽车整车厂正在提高磷酸铁锂电池的装机比例，因担心电动汽车需求放缓，不确定性较高。不过，高压中镍（Mid）发展的加速-Ni)NCM和LFP电池技术以及46系列我们计划通过全面量产获得市场竞争优势。